聚焦 | 2021建筑垃圾就地資源化應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)：推動(dòng)綠色循環(huán)交通建設(shè)之路

6月25日，由天津市綠色循環(huán)交通建設(shè)專業(yè)委員會(huì)主辦，維特根中國(guó)與天津昆侖金環(huán)?？萍加邢薰竟餐修k的2021建筑垃圾就地資源化應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)在天津?qū)氎鎱^(qū)召開。來(lái)自天津及周邊省市區(qū)域的100多位行業(yè)精英代表共聚一堂，探討交流。此次現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)圍繞的應(yīng)用實(shí)例——天津?qū)氎鏈厝腔ネ⒔桓脑祉?xiàng)目，也是天津綠色循環(huán)建設(shè)專業(yè)委員會(huì)成立后啟動(dòng)的第一個(gè)建筑廢料再利用工程。值得一提的是，該項(xiàng)目由于其節(jié)能減排和綠色交通發(fā)展的創(chuàng)新理念，而入選交通運(yùn)輸部平安品質(zhì)工程創(chuàng)建示范清單。

匯聚一堂 共商建筑垃圾資源化利用

田景武秘書長(zhǎng)致辭

大會(huì)伊始，天津綠色循環(huán)交通建設(shè)專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)田景武進(jìn)行了開幕致辭，介紹了專業(yè)委員會(huì)的成立背景和主旨，以及對(duì)此次現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)的期許和祝賀。

閆衛(wèi)喜總監(jiān)發(fā)言

其后閆衛(wèi)喜技術(shù)總監(jiān)為與會(huì)嘉賓介紹了天津高速集團(tuán)，作為天津?qū)氎鏈厝腔ネ⒔桓脑旃こ痰臉I(yè)主方，響應(yīng)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》綠色交通戰(zhàn)略，對(duì)寶坻溫泉城項(xiàng)目成立利舊課題技術(shù)攻關(guān)小組，確定建筑固體廢棄物百分百利用目標(biāo)的項(xiàng)目背景和宗旨。

朱詠梅女士演講

維特根中國(guó)公共關(guān)系及行政事務(wù)總監(jiān)朱詠梅女士介紹了維特根集團(tuán)作為筑養(yǎng)路及采礦企業(yè)，在中國(guó)推廣綠色筑路技術(shù)方面的經(jīng)驗(yàn)以及與天津道路建設(shè)行業(yè)的合作淵源。

天津市市政公路行業(yè)協(xié)會(huì)王健主任進(jìn)行團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)宣貫

此后，天津市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司肖田副院長(zhǎng)對(duì)天津?qū)氎鏈厝腔ネ⒔桓脑祉?xiàng)目如何實(shí)現(xiàn)廢棄物資源化利用的設(shè)計(jì)概況進(jìn)行了介紹。他表示：項(xiàng)目以外減增量、內(nèi)消存量，開源節(jié)流的戰(zhàn)略思想，對(duì)廢棄物進(jìn)行分類處理，通過(guò)配合比優(yōu)化、路用性能研究等室內(nèi)外試驗(yàn)，將廢棄物開發(fā)為道路不同層位的建設(shè)用材料，實(shí)現(xiàn)廢棄物的完全資源化利用，達(dá)到綜合利用零排放的效果。

肖田副院長(zhǎng)發(fā)言

隨后，津薊高速公路溫泉城項(xiàng)目的總承建方，天津市公路工程總公司代表韓先瑞對(duì)試驗(yàn)段施工安排進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明。他介紹到，溫泉城互通公交共設(shè)置有四條匝道及兩處收費(fèi)廣場(chǎng)，由于京濱高鐵的建設(shè)需要對(duì)現(xiàn)狀立交進(jìn)行改造。施工過(guò)程中需要拆除現(xiàn)狀路面、路基、收費(fèi)廣場(chǎng)等設(shè)施，產(chǎn)生大量的建筑固廢。項(xiàng)目對(duì)固廢材料進(jìn)行了道路綜合再生利用，由天津昆侖金環(huán)?？萍加邢薰咀鳛閷I(yè)承包商具體實(shí)施。目前項(xiàng)目的第一個(gè)試驗(yàn)段已經(jīng)開啟，包括破碎工藝、再生工藝、攤鋪及壓實(shí)工藝，以通過(guò)周密的室內(nèi)外試驗(yàn)結(jié)果，正式施工時(shí)的精品工程質(zhì)量。

韓先瑞先生發(fā)言

接著，維特根中國(guó)產(chǎn)品經(jīng)理林巖松、韓海紅和胡煒?lè)謩e介紹了克磊鏝破碎設(shè)備在固體廢棄物資源化利用方面的各種成功應(yīng)用，維特根路面冷再生設(shè)備經(jīng)濟(jì)環(huán)保的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，以及福格勒攤鋪設(shè)備、悍馬壓實(shí)設(shè)備的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

至此，通過(guò)與會(huì)結(jié)合項(xiàng)目應(yīng)用的講解，嘉賓們對(duì)建筑固廢從破碎到就地再利用整個(gè)流程設(shè)計(jì)和項(xiàng)目?jī)?yōu)勢(shì)，都有了更清楚的認(rèn)識(shí)。

工地參觀

平安品質(zhì)工程示范項(xiàng)目

室內(nèi)交流環(huán)節(jié)結(jié)束之后，嘉賓們前往實(shí)驗(yàn)段工地現(xiàn)場(chǎng)，實(shí)地了解項(xiàng)目中建筑垃圾就地資源化應(yīng)用工藝流程。

高效破碎

建筑固廢加工為優(yōu)質(zhì)再生骨料

在破碎應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)，克磊鏝移動(dòng)反擊式破碎設(shè)備MR 110 Z S EVO 2正在高效破碎舊混凝土板。維特根中國(guó)產(chǎn)品經(jīng)理林巖松為嘉賓介紹到，建筑固廢通過(guò)移動(dòng)反擊破設(shè)備，破碎成連續(xù)級(jí)配骨料。破碎機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速可調(diào)，結(jié)合出口開度調(diào)節(jié)，可在一定范圍內(nèi)對(duì)成品料級(jí)配進(jìn)行調(diào)整。終篩分系統(tǒng)控制成品料粒度，將超粒徑的材料通過(guò)回料皮帶返回至破碎倉(cāng)二次破碎。

MR 110 Z S EVO2 正在破碎舊混凝土板

在工地現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)克磊鏝反擊破加工而成的優(yōu)質(zhì)再生連續(xù)級(jí)配骨料將被用為拌合水泥穩(wěn)定碎石材料，用作鋪設(shè)道路結(jié)構(gòu)層。對(duì)此，林巖松經(jīng)理補(bǔ)充道：“克磊鏝破碎篩分設(shè)備高效強(qiáng)勁，經(jīng)濟(jì)節(jié)能。此外，可配備除塵噴淋裝置有效地降低生產(chǎn)過(guò)程中的揚(yáng)塵，降噪節(jié)能的ECO套包，可以使設(shè)備生產(chǎn)環(huán)節(jié)更加環(huán)境友好?！?/p>

再生工藝 精確計(jì)量高效生產(chǎn)

在克磊鏝反擊破的建筑固廢材料加工區(qū)域旁，架設(shè)了維特根KMA 220型廠拌冷再生設(shè)備就近進(jìn)行水穩(wěn)拌合。通過(guò)裝載機(jī)將克磊鏝反擊破加工出的再生骨料，與天然石料同時(shí)投入KMA 220兩個(gè)料倉(cāng)中，KMA 220通過(guò)操作面板按照嚴(yán)格的實(shí)驗(yàn)配合比快速設(shè)定，可實(shí)現(xiàn)新舊骨料、水泥和水，精確計(jì)量，充分拌合，成為符合技術(shù)規(guī)范的水泥穩(wěn)定碎石材料。

KMA 220 高效拌合再生水泥穩(wěn)定碎石材料

現(xiàn)場(chǎng)，維特根中國(guó)產(chǎn)品經(jīng)理韓海紅指出了KMA 220的經(jīng)典優(yōu)勢(shì)：移動(dòng)式廠拌冷再生設(shè)備靈活高效，可在工地附近安裝就位，節(jié)省到路面攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的材料運(yùn)距；產(chǎn)量大可達(dá)220 t/h，每 6 分鐘就能夠裝滿一輛載重 20 噸的卡車；既可用于廠拌水泥就地冷再生，也適用于泡沫瀝青（乳化瀝青）廠拌冷再生應(yīng)用。

攤鋪壓實(shí) 鋪筑高品質(zhì)路面

經(jīng)過(guò)KMA 220 拌合后生成的高品質(zhì)水穩(wěn)料，通過(guò)料車運(yùn)送到了新建匝道現(xiàn)場(chǎng)。福格勒Super 1880 L將再生后的水穩(wěn)材料攤鋪到道路基層上。福格勒攤鋪機(jī)具有現(xiàn)代化的驅(qū)動(dòng)理念，高效能、低油耗。緊隨其后的悍馬膠輪壓路機(jī)HP 280、雙鋼輪壓路機(jī)HD 138、單鋼輪320對(duì)再生水穩(wěn)材料進(jìn)行初壓、復(fù)壓和終壓，形成致密平整的水穩(wěn)層。

福格勒攤鋪和悍馬壓路機(jī)高效鋪筑水穩(wěn)層（左右可滑動(dòng)）

在施工現(xiàn)場(chǎng)，維特根中國(guó)產(chǎn)品經(jīng)理胡煒也對(duì)攤鋪和壓實(shí)工序進(jìn)行了補(bǔ)充介紹。他表示福格勒超級(jí)1880 L，是專為中國(guó)市場(chǎng)需求而研發(fā)的一款可用于攤鋪水穩(wěn)和瀝青的經(jīng)濟(jì)、堅(jiān)固耐用的多功能履帶式攤鋪機(jī)。最大攤鋪寬度10 m, 最大攤鋪厚度50 cm，攤鋪能力可達(dá)1000噸/小時(shí)。與高效的KMA 220配合，可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)供料高效施工。 

通過(guò)這一系列流暢的施工工藝，總承建方天津市公路工程總公司在項(xiàng)目中可完全實(shí)現(xiàn)廢棄物的資源化利用。按照該項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，據(jù)統(tǒng)計(jì)，天津?qū)氎鏈厝腔ネ⒔桓脑旃こ掏ㄟ^(guò)拆除各類構(gòu)筑物，可實(shí)現(xiàn)回收廢舊瀝青混合料1700立方、廢舊水泥混凝土400 立方、廢舊碎石基層材料6400 立方、路基填土約22500立方。

節(jié)能減排  社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益顯著 

據(jù)天津市政工程設(shè)計(jì)研究總院有限公司肖田副院長(zhǎng)介紹，按照該項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，通過(guò)舊水泥混凝土構(gòu)筑物材料、舊道路路面基層、舊瀝青路面材料、舊路基填土材料的資源化利用，預(yù)計(jì)節(jié)約的能源總量相當(dāng)于95.6噸標(biāo)準(zhǔn)煤，可減少二氧化碳排放約239.1噸，二氧化硫約7.2噸，氮氧化合物約3.6噸。

發(fā)展建筑垃圾的循環(huán)利用、特別是就地循環(huán)利用，是公路行業(yè)實(shí)現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型的必由之路。2019年國(guó)務(wù)院《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》明確提出了“將生態(tài)環(huán)保理念貫穿交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)和養(yǎng)護(hù)全過(guò)程”的理念；指出堅(jiān)持發(fā)展綠色交通的戰(zhàn)略重點(diǎn)，強(qiáng)化節(jié)能減排和污染防治。此次現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)展示的建筑垃圾就地資源化應(yīng)用工藝，為道路工程優(yōu)化筑路材料，節(jié)約自然資源，推廣新工藝、新設(shè)備應(yīng)用，促進(jìn)公路建設(shè)環(huán)節(jié)的節(jié)能減排，起到了良好的示范效應(yīng)，必將推動(dòng)區(qū)域內(nèi)綠色循環(huán)發(fā)展之路，助力公路行業(yè)“雙碳”目標(biāo)的實(shí)施。