工地報(bào)告丨W 380 CR 泡沫瀝青就地冷再生技術(shù)在湖北省孝漢大道提檔升級(jí)改造工程成功應(yīng)用
施工方采用半幅施工半幅保通模式：首先施工上行半幅三個(gè)車道，從道路內(nèi)側(cè)車道開始，并連續(xù)施工到下一個(gè)路口，兩次再生縱向搭接 10 cm。 采用 2 m 銑刨機(jī)按照設(shè)計(jì)銑刨深度對(duì) 10 cm 瀝青混凝土進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，并使用維特根 WLB10S 室內(nèi)試驗(yàn)設(shè)備進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)和混合料相關(guān)性能測(cè)試，具體設(shè)計(jì)結(jié)果和混合料性能如下表所示。
本項(xiàng)目使用的機(jī)械設(shè)備有維特根高性能就地冷再生機(jī) W 380 CR 一臺(tái)，碎石灑布車一臺(tái)，水泥灑布車一臺(tái)，水車三輛，保溫瀝青罐車一輛，福格勒攤鋪機(jī)超級(jí) 1880 L 一臺(tái)，悍馬 HD 138 雙鋼輪壓路機(jī)一臺(tái)， HC 228 D 單鋼輪一臺(tái)，膠輪壓路機(jī) HP 280 一臺(tái)，50裝載機(jī)一輛，20噸自卸車一輛。
在項(xiàng)目施工前，施工方提前調(diào)試好再生機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)，如瀝青用量、含水量、行進(jìn)速度等控制指標(biāo)。碎石灑布車將新添加的集料按照設(shè)計(jì)摻量均應(yīng)灑布在老路面上，接著由水泥撒布車按照設(shè)計(jì)的水泥用量均勻撒布在新集料表面。
施工過程中，W 380 CR 冷再生機(jī)時(shí)刻嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整再生深度，前端推動(dòng)瀝青罐車和水車前進(jìn)，后端將拌和好的成品再生料通過輸送帶輸送至福格勒攤鋪機(jī)的料斗中。攤鋪機(jī)將再生料均勻地?cái)備佋谠鶎由希否R壓路機(jī)緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行碾壓，完成道路瀝青面層的就地冷再生施工。
W 380 CR 就地再生機(jī)組的協(xié)同配合
W 380 CR 就地再生機(jī)組的高效施工
攤鋪機(jī)對(duì)泡沫瀝青再生混合料進(jìn)行同步攤鋪
本次施工采用福格勒超級(jí) 1880 L 進(jìn)行攤鋪，攤鋪寬度設(shè)定 3.8 m，攤鋪機(jī)夯錘初定4.5級(jí)，攤鋪速度控制在3～4 m/min，松鋪系數(shù)約1.45。
悍馬壓路機(jī)對(duì)再生混合料進(jìn)行緊跟碾壓
在本次施工段中，初壓采用單鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行前靜后振壓實(shí)1遍，再往復(fù)弱震一遍；復(fù)壓采用雙鋼輪壓路機(jī)振動(dòng)壓實(shí)2遍；終壓采用輪胎壓路機(jī)壓實(shí)5遍，碾壓時(shí)無混合料推移現(xiàn)象。從碾壓后的鋪面效果看，鋪面均勻性及密實(shí)性很好。
為了保障施工質(zhì)量，對(duì)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)泡沫瀝青冷再生混合料、再生層的壓實(shí)度、成型情況和承載能力進(jìn)行了檢測(cè)。
按照《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》（JTG/T5521-2019）的要求，將現(xiàn)場(chǎng)取回的泡沫瀝青冷再生混合料成型馬歇爾試件，經(jīng)過養(yǎng)生后進(jìn)行干濕劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)，試驗(yàn)數(shù)據(jù)見下表所示。
從試驗(yàn)數(shù)據(jù)中可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場(chǎng)的混合料劈裂強(qiáng)度完全符合設(shè)計(jì)要求，說明現(xiàn)場(chǎng)混合料質(zhì)量較好。此外，試驗(yàn)數(shù)據(jù)也表明，現(xiàn)場(chǎng)混合料的抗車轍能力完全符合設(shè)計(jì)要求，能夠滿足重載交通下面層的技術(shù)要求。
泡沫瀝青混合料大干密度為2.048 g/cm3，佳含水量為5.7%，試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)3處壓實(shí)度，檢測(cè)結(jié)果如下圖所示。從檢測(cè)數(shù)據(jù)來看，現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度均滿足設(shè)計(jì)要求，表明現(xiàn)有壓實(shí)工藝能夠滿足要求。
表壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果
施工3天后現(xiàn)場(chǎng)取芯，芯樣外觀完整密實(shí)，說明再生層成型效果較好。
泡沫瀝青冷再生層封閉自然養(yǎng)生2天后直接開放交通，下圖為開放交通2周后泡沫瀝青冷再生層表面情況。從開放交通效果來看，高性能泡沫瀝青冷再生層經(jīng)受住了交通荷載的持續(xù)作用，表面更加密實(shí)，沒有出現(xiàn)集料剝落和車轍變形的情況。
