國四新品 | 新一代悍馬 HD 系列重型雙鋼輪壓路機智能高 煥新出擊
這一系列雙鋼輪壓路機都裝備了強勁的 125 kW 的國四排放標準發(fā)動機以及 HAMMTRONIC 智能壓實操控系統(tǒng)。新機型因其優(yōu)異的壓實品質(zhì)、更高的壓實效率、智能操控功能以及簡單的維護保養(yǎng)備受機手喜愛。另一方面，更高的性價比、更低的油耗和維護保養(yǎng)成本使得用戶受益頗多。
這一系列雙鋼輪壓路機因其出眾的壓實性能，可以應(yīng)對各等級公路常規(guī)瀝青材料，高速公路橋面等新型改性瀝青材料、水穩(wěn)層等不同材料、不同工藝的壓實施工。
自2012年以來，維特根中國廊坊工廠一直致力于悍馬雙鋼輪壓路機生產(chǎn)。HD 系列新一代雙鋼輪壓路機專為中國市場研發(fā)，由中德雙方設(shè)計團隊充分考慮到中國市場的需求，將眾多悍馬機器的強大性能集成到 HD 系列新機型中。例如：現(xiàn)代化設(shè)計、寬廣的視野、良好的操控穩(wěn)定性和強勁的壓實性能，共同打造出集智能化、高產(chǎn)量和高壓實質(zhì)量等多個亮點于一身的重型雙鋼輪壓路機。
新機型不僅具有更高的燃油效率和高性價比，而且嚴格采用德國質(zhì)量標準。重要的是，悍馬公司能為用戶提供多種選擇，完全滿足面向未來道路鋪筑新工藝、新材料的壓實需求。
創(chuàng)新驅(qū)動 動力強勁節(jié)能降耗
為了擁有優(yōu)異的壓實性能，這四款機型都裝備了新一代高效的康明斯發(fā)動機，比上一代機型動力輸出提升25%，額定功率達到 125 kW。
國四排放標準發(fā)動機，采用后處理 DOC+DPF 裝置進行尾氣處理，無需添加尿素，維護簡單，而且燃燒效率提升15%，保持低油耗水平的同時更加清潔。
更重要的是，HD 系列全線新機型均搭載先進的 HAMMTRONIC 智能壓實操控系統(tǒng)，可以實現(xiàn)發(fā)動機智能管理功能，通過自動化的 ECO 模式，無需手動控制油門和判斷發(fā)動機轉(zhuǎn)速，可實現(xiàn)比傳統(tǒng)模式節(jié)油達20%，排放更低的同時還可滿足客戶節(jié)省施工成本的剛需。
高振頻 壓實性能更優(yōu)化
隨著新建高等級道路出現(xiàn)鋪裝厚度提升，新材料在各等級道路的普遍應(yīng)用等新趨勢的出現(xiàn)，壓實時間窗口更窄，壓實設(shè)備的性能和效率需要進一步提升以滿足未來施工需要。
悍馬新一代 HD 重型雙鋼輪機型比上一代機型重量更大，振頻提升 20%。更高的振頻，實現(xiàn)了更小的沖擊間隙，在保障平整度良好的情況下，壓實效率提升 15-20%。
同時新機型擁有同級別突出的大直徑鋼輪，壓實后表面平整度更好。此外，錯輪距離提升 70%，達到 170 mm，即使彎道施工時貼邊壓實也非常便利安全。
智能壓實 細節(jié)提升品質(zhì)
HD 系列雙鋼輪壓路機標配的 HAMMTRONIC 智能壓實操控系統(tǒng)，對設(shè)備的行走系統(tǒng)和壓實振動系統(tǒng)均實現(xiàn)了精準控制。
自動化新功能，如壓實定速巡航、預(yù)設(shè)大行走速度、慢起慢停、自動振動等功能使得設(shè)備在壓實過程中始終保持穩(wěn)定，避免擁包，均勻壓實，因而平整度更高。這一系列的智能操控功能，也大大降低了機手的勞動強度，減少了人為操控誤差帶來的品質(zhì)和安全隱患。
操控直觀 機手輕松有效率
悍馬公司為雙鋼輪壓路機裝備了人性化的駕駛臺和機手座椅，使機手在操作過程中可以清晰地觀察到機器周圍所有區(qū)域，提高舒適性的同時又能保障安全性。悍馬振動型雙鋼輪壓路機標配駕駛室，還可以選裝供暖和空調(diào)系統(tǒng)，也可以選裝遮陽篷。
寬敞的駕駛臺賦予機手充足的腿部空間。座椅與操控面板同步運動，機手可以輕松調(diào)節(jié)到左右兩側(cè)，方便觀察施工的同時避免誤操作。機手還可采用橫向坐姿，大大減小操作勞動強度。
此外，方向盤轉(zhuǎn)向更輕便順滑，加之行走油門自動調(diào)節(jié)、預(yù)設(shè)壓實速度、自動振動按鈕等智能操控功能，避免人為操作失誤，機手操作既輕松又安全。
振蕩技術(shù) 應(yīng)用更廣泛 悍馬 HD 系列雙鋼輪壓路機還可以選擇裝備振蕩鋼輪的 VO 機型。悍馬振蕩技術(shù)從發(fā)明迄今已有近40年的歷史，技術(shù)成熟可靠，已運用到旗下幾乎所有產(chǎn)品系列。 振蕩鋼輪的配置讓 HD 系列新機型還可以實現(xiàn)更高的壓實力和壓實效率，同時由于低共振，適用溫度范圍更大，在住宅區(qū)、橋面等振動敏感區(qū)域以及薄鋪層等工況尤其適合使用，這使得 HD 系列新機型的適用范圍更廣。
